【国民車】EV化で軽自動車に価格上昇の危機 中国系格安EVの市場席巻で国内軽メーカー壊滅の可能性 ★2 [ボラえもん★]

1: ななしさん 2021/02/02(火) 07:48:33.36 ID:BEtdujJ79
  (ブルームバーグ):
  菅義偉政権が2035年までに全ての新車販売を電気自動車(EV)やハイブリッド車などの電動車に転換する方針を掲げたことを受けて、
価格の手ごろさを武器に日本独自の規格として普及してきた軽自動車が価格上昇の危機に瀕している。

  全国軽自動車協会連合会の堀井仁会長(ダイハツ東京販売会長)はブルームバーグのインタビューで、
「軽自動車の命は安価で使い勝手がいいこと」だとし、電動化に伴って価格が上昇すればその魅力が低下してしまう懸念があるとの考えを示した。

  その上で、軽は公共交通機関の限られる地方では「生活必需品、ある意味でライフライン」だとし、価格の安さなどの特徴を維持する必要性を訴えた。

  安価なことに加え、日本の狭い道路での利便性などを背景に軽自動車は国内で3000万台以上保有され、新車販売でも3割以上を占める。
しかし、米国でバイデン新大統領が地球温暖化対策の国際枠組み「パリ協定」への復帰を表明するなど世界的にも脱炭素に向けた動きは加速しており、軽自動車業界にも変化の波が押し寄せている。

  堀井会長は「当然、日本だけがお国の事情があるからというのは通用しない話だ」として、軽も含めて電動化の流れが強まるとの認識を示した。

  自動車調査会社カノラマの宮尾健アナリストも、脱ガソリン車目標の「影響を最大限受けることになるであろう軽自動車は早晩電動化の波に飲み込まれていく」と予測する。

  国内自動車メーカーで構成する日本自動車工業会の豊田章男会長(トヨタ自動車社長)は12月の会見で、
日本の道路の85%は軽自動車でなければ相互通行できないとし、「軽という車は日本の国民車」と発言。電動化に向かう中でも軽自動車の存在を忘れてはいけない、と釘を刺した。

  電動化の流れを受け、軽自動車メーカーも動き出している。
日本経済新聞によると、ダイハツ工業は21年中に親会社トヨタ自動車と開発したハイブリッドシステムを小型の多目的スポーツ車(SUV)「ロッキー」に搭載し発売する。その後軽自動車にも広げる方針だという。

■使い勝手

  宮城県仙台市で野菜農家を営む平松希望さん(28)は軽トラックと軽自動車の2台を所有する。野菜の収穫から納品までほぼ1日中、乗っているという。

  「価格が安い、税金も安い、使い勝手がいい」と乗用車と比較した軽の優位性を説明。
「価格が上がると軽自動車の意味がなくなる」と述べた。田舎はぬかるみや雪道もあって軽トラには馬力が求められ、EVについてはそうした部分に不安があるとした。

  全軽自協によると、20年の国内軽自動車販売の電動車比率は約32%。
しかし、その全てが発進時や加速時にエンジンをモーターが補助するマイルドハイブリッドと呼ばれる簡易式ハイブリッド技術を使用している。

  トヨタの「プリウス」などに搭載され、大型バッテリーや高電圧モーターを必要とするフルハイブリッドに比べると価格を抑えることができる半面、二酸化炭素(CO2)排出の削減効果は劣る。  

  東海東京調査センターの杉浦誠司アナリストによると、軽自動車をEV化した場合は100万円?200万円、フルハイブリッドシステムを搭載した場合は50万円前後の値上げになる。

  一方、カノラマの宮尾氏はバッテリーメーカーとのアライアンス次第で価格は抑えることが可能と指摘。
中国の上汽通用五菱汽車が50万円弱の小型EVを発売し、現地でベストセラーとなっていることを例に挙げ、
バッテリー調達に長けた中国系格安EVが「日本の軽自動車市場を席巻し、日系軽自動車メーカーは壊滅する」という「最悪シナリオ」もあり得るとの見方を示した。

  全軽自協の堀井氏は、政府支援などによって安価な車載用電池が開発されることで、
軽自動車が「単に高くなるから売れない、存在価値がなくなるとはならないと思うし、やはり環境にしっかり必死で合わせていくのだろうと期待している」と述べた。 
https://news.goo.ne.jp/article/bloomberg/business/bloomberg-QNB9CJDWX2PU01.html

★1が立った時間:2021/02/01(月) 10:39:24.28
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1612143564/

引用元: ・【国民車】EV化で軽自動車に価格上昇の危機 中国系格安EVの市場席巻で国内軽メーカー壊滅の可能性 ★2 [ボラえもん★]

14: ななしさん 2021/02/02(火) 07:55:02.32 ID:5MbrxFc10
>>1
最重要パーツのバッテリーをケチるとか頭湧いてんのか

26: ななしさん 2021/02/02(火) 07:58:20.68 ID:psbVDRSL0
>>1
排ガスを嫌う花粉症の人からEVに変えるのだろうか

98: ななしさん 2021/02/02(火) 08:19:13.21 ID:0b9rRUHJ0
>>1
日本の自動車産業は将来

ガラケーやスマホやPCみたいな

衰退を辿るのが目に見えている。

112: ななしさん 2021/02/02(火) 08:23:12.17 ID:UdB+UqwE0
>>1
国内向けに亀山で生産していた企業みたいになるな。
消費者はシンプルでも安いのが出ればそちらに流れる。

115: ななしさん 2021/02/02(火) 08:23:42.51 ID:e1u/qEk40
>>1
チャイナ電動原付が国内で売れていないのでどうだろう

118: ななしさん 2021/02/02(火) 08:24:14.68 ID:rj2dLPv20
>>1
あら、中国でEV売れまくり、トヨタやばいって設定だったのに現実は真逆で嘘ばれちゃったけどーすんのこれ

祝!2020年世界自動車販売台数世界一トヨタ🎊

中国2020新車販売台数

TOYOTA 1,797,500 市場シェア前年比+10.9%←トヨタ凄え((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル

TESLA 135,449←笑 市場シェア前年比+0.69%←笑

220: ななしさん 2021/02/02(火) 08:44:53.99 ID:b30FXdtv0
>>1
いくら安かろうが中国産の車なんて買うわけねーだろ!馬鹿なのかコイツ

命の方が大切だろ間抜け

240: ななしさん 2021/02/02(火) 08:47:37.05 ID:KZc/iMkf0
>>1
何のために関税というものがあると思ってるんだ?

こいつらバカなのか?

2: ななしさん 2021/02/02(火) 07:49:36.19 ID:mCQg+7540
関税とワット税と給電税で解決

3: ななしさん 2021/02/02(火) 07:49:41.34 ID:kYkrZx+d0
ジャアアアアアアアアップ

111: ななしさん 2021/02/02(火) 08:22:43.90 ID:e1u/qEk40
>>3
死ねチョン(「日本死ね」への対抗表現)

4: ななしさん 2021/02/02(火) 07:50:42.04 ID:gvK5Jz8S0
輸入させなきゃいい
高関税かけてもいいし
逆に軽自動車輸出してやれよ

10: ななしさん 2021/02/02(火) 07:54:15.20 ID:wjPEoBqc0
>>4
昔軽自動車は、日本のニッチ市場向けと聞いたことがあるよ。
今は輸出しているのかもしれないが。

203: ななしさん 2021/02/02(火) 08:41:52.98 ID:nzvFV/VN0
>>10
軽は以前はエンジン載せ替えて輸出してたけど今は撤退と現地向けは現地用車種だしな

5: ななしさん 2021/02/02(火) 07:50:48.02 ID:wjPEoBqc0
日本の軽もEVにするか、廃業だな。

97: ななしさん 2021/02/02(火) 08:19:07.58 ID:SC4y6+160
>>5
アイMiEV……w EV化しても売れないなら意味ないねw

6: ななしさん 2021/02/02(火) 07:50:57.50 ID:rj2dLPv20
貧乏乞食軽乗りジャップ

132: ななしさん 2021/02/02(火) 08:29:10.40 ID:hOF2Dh8F0
>>6
と、日本の寄生虫で人類の汚物嘘つき乞食民族の在日韓国人野郎が申しておる。

7: ななしさん 2021/02/02(火) 07:52:42.85 ID:rXLDHdjP0
それでも置き換わるのはごく一部。日本はゆっくり変えてけばいいよ。

8: ななしさん 2021/02/02(火) 07:53:28.21 ID:A93qhOa30
アホか
中国の軽が日本に来れるわけない

17: ななしさん 2021/02/02(火) 07:56:11.54 ID:wjPEoBqc0
>>8
「中国のEVが日本市場を席巻するかもしれない」
というのは、数年前からいろんな人たちから言われて来てたことだよ。

今更って感じ。

242: ななしさん 2021/02/02(火) 08:47:53.72 ID:hAL8G4R80
>>17
いろんな中国人ですか

77: ななしさん 2021/02/02(火) 08:15:09.55 ID:4vLx4ol90
>>8
衝突安全性すら基準満たしてないし
なにより爆発するしな

107: ななしさん 2021/02/02(火) 08:22:10.13 ID:f2K3b6vP0
>>77
日本車も昔は欧米で同じことをいわれていた

142: ななしさん 2021/02/02(火) 08:31:32.55 ID:4vLx4ol90
>>107
いつの昔?

164: ななしさん 2021/02/02(火) 08:35:40.95 ID:irHzveyF0
>>142
20年前に購入した中国製の目覚まし、今も正確に動いてる。中国人はアジアの中では日本人に似て器用だと思う。

149: ななしさん 2021/02/02(火) 08:33:38.21 ID:DwHELQma0
>>107
それ中国が言ってたな、日本車は衝突すると潰れやすく危険と

284: ななしさん 2021/02/02(火) 08:53:56.34 ID:z278m/bW0
>>8
今軽自動車乗ってる人は普通に中国製の電動自動車乗ると思う
日本人にアジャストした車種を出してくるよ

9: ななしさん 2021/02/02(火) 07:53:59.44 ID:3xNhuCUZ0
軽トラ以外いらない

11: ななしさん 2021/02/02(火) 07:54:17.34 ID:IoeEAnWW0
中国に先見性があっただけだろ

12: ななしさん 2021/02/02(火) 07:54:20.83 ID:lIR8Nbyb0
外見と内装が良ければ安全性を犠牲にする層は一定数いるし、2台目需要は多少は喰われるかもな
ただ、寒冷地特に豪雪地域は無理だろ、死に直結するから
バッテリーの性能が温度に左右される以上はさ

13: ななしさん 2021/02/02(火) 07:55:02.06 ID:XzqrEHte0
日本独自規格の軽自動車なんか中国作らないだろうよ。他国で売れないじゃん。

15: ななしさん 2021/02/02(火) 07:55:38.80 ID:Q/f8qtrn0
なんだかんだ日本人は国産車大好きだから大丈夫じゃないの

21: ななしさん 2021/02/02(火) 07:57:33.24 ID:psbVDRSL0
>>15 
日本のペーパーカンパニーが中国の工場に製造を依頼するのかもしれない

160: ななしさん 2021/02/02(火) 08:35:01.33 ID:WaveDw5w0
>>15
携帯の惨状を見るとな
10年以上前は海外メーカーは付け入る空きもなかったよね

210: ななしさん 2021/02/02(火) 08:43:30.11 ID:2DJb0hmE0
>>160
ガラケーと呼ばれる前の時代から、日本の携帯電話は世界でなんかほとんど通用してなかったと思うが。
世界じゃノキアやエリクソンにやられっぱなしって当時から嘆かれてたよ。

16: ななしさん 2021/02/02(火) 07:55:51.15 ID:OvzuBgsD0
中国EV車扱うディーラーはヤナセなん?

18: ななしさん 2021/02/02(火) 07:56:14.41 ID:0n4pWpbL0
求めてんのはEVじゃなくて自動運転なんだけど

19: ななしさん 2021/02/02(火) 07:56:57.45 ID:nDvJZm9P0
安全基準満たせないから無理でしょ

20: ななしさん 2021/02/02(火) 07:57:26.19 ID:x54HxevC0
中古しか買えんようになるわ
泣けるがまあ仕方ない

82: ななしさん 2021/02/02(火) 08:15:35.81 ID:wjPEoBqc0
>>20
近頃年収とかで韓国に抜かされたりしているからね。

日本の一般国民はモノやサービスを買えなくなって来ているからね。
(日本の購買力の低下)

なぜなら、実質賃金は、
韓国や欧米など他国が右肩上がりで増えている中、
日本一国だけが『右肩下がり』で減り続けているからね。

『日本、一人負け』なんだよね。

そして、民主党政権よりも安倍・菅自公政権は賃金や購買力が低下してきている。

嫌韓中で嫌民主党・野党で自民党を応援して来たウヨやネトウヨは、
「涙目」だね。

182: ななしさん 2021/02/02(火) 08:39:10.92 ID:JTm+3xi50
>>82
エビデンスだせ

22: ななしさん 2021/02/02(火) 07:57:42.78 ID:pMR07RDk0
欧米も注目してる日本の
軽自動車の技術
パチもんのシナが敵う訳ない
最近軽自動車に変えたが
これで充分だった

23: ななしさん 2021/02/02(火) 07:57:51.37 ID:3AE2K3xo0
軽をEVにすると300万円言うてるのに同じの中国なら50万で済むと思ってるやつ頭大丈夫か?

24: ななしさん 2021/02/02(火) 07:58:00.45 ID:+kgpb10j0
>田舎はぬかるみや雪道もあって軽トラには馬力が求められ、EVについてはそうした部分に不安があるとした

意味不明な文章
ぬかるみや雪道で馬力が求められる?

68: ななしさん 2021/02/02(火) 08:13:02.37 ID:uGJckHeF0
>>24
トルクと自動車のスピードとの関係性が、君は理解できておらないのですね。

159: ななしさん 2021/02/02(火) 08:34:39.67 ID:PsSm2mMj0
>>68
まぁでもモーターの方が起動トルクは大きいけどね
スリップコントロールとかの緻密制御もモーターの方が有利
自分は雪国遠出するから純ガソリン車1択だけど、農家で使うには案外EV適してるかも
自宅~農場程度の狭い範囲なら

173: ななしさん 2021/02/02(火) 08:37:22.41 ID:2DJb0hmE0
>>159
軽トラはEVの方が有利になる気がするんだけどな。

186: ななしさん 2021/02/02(火) 08:39:34.78 ID:uGJckHeF0
>>173

それは全てバッテリーの価格と、その性能により決まります。そして、バッテリーは重い。

232: ななしさん 2021/02/02(火) 08:46:13.75 ID:2DJb0hmE0
>>186
やっぱりバッテリーに関する技術が進むまでは無理かねえ。
長距離を乗らずにトルクコントロールで有利なEVなら、軽トラに向いていると思ってたんだが。

247: ななしさん 2021/02/02(火) 08:48:33.18 ID:3RIOrKJK0
>>232
農家の軽トラの使いからは荒っぽいからな、いまだに価格と使い勝手でMT主流だし

178: ななしさん 2021/02/02(火) 08:38:17.14 ID:FkPTxKMm0
>>159
山道でも大丈夫かな?(。・ω・。)

25: ななしさん 2021/02/02(火) 07:58:14.67 ID:4idjUWaJ0
爆発するぞ?

27: ななしさん 2021/02/02(火) 07:59:03.73 ID:rj2dLPv20
あれ、電動化したら部品点数少なくて済むから30万円になるって言ってた奴等どーすんこれ

33: ななしさん 2021/02/02(火) 08:01:26.62 ID:lIR8Nbyb0
>>27
ついでに1で出てる50万弱のevは二人乗りでエアコンもなしw

40: ななしさん 2021/02/02(火) 08:04:01.75 ID:psbVDRSL0
>>33
空調服のように、服で暖を取ることを想定しているのかもしれない

42: ななしさん 2021/02/02(火) 08:04:38.37 ID:psbVDRSL0
>>40
×空調服のように
○空調服のようなシステムで

44: ななしさん 2021/02/02(火) 08:04:54.04 ID:lIR8Nbyb0
>>40
暖房はついてるらしいw

45: ななしさん 2021/02/02(火) 08:05:17.76 ID:psbVDRSL0
>>44
ぐぬぬw

47: ななしさん 2021/02/02(火) 08:07:06.08 ID:iL/bb+Tc0
>>44
高温にはならんけどモーターとインバーターが発熱するからな

121: ななしさん 2021/02/02(火) 08:24:32.35 ID:tstL1bz80
>>47
モーターが加熱するまでに目的地に到着したら?

91: ななしさん 2021/02/02(火) 08:17:21.23 ID:Yf5MgzMb0
>>40
し、シートは液冷採用するとか…

79: ななしさん 2021/02/02(火) 08:15:23.10 ID:1GdgXNMj0
>>33
60万円で4人乗りエアコン付き
https://bestcarweb.jp/feature/column/236839

204: ななしさん 2021/02/02(火) 08:41:53.82 ID:NxJ8uU/B0
>>79
雉沢さん
見事なまでに中国資本に飼いならされた模様

28: ななしさん 2021/02/02(火) 07:59:10.18 ID:YTCZCffD0
単純に量だけで考えると、もうすでに十分以上の中古車が溢れてる

29: ななしさん 2021/02/02(火) 07:59:12.80 ID:TR6N/Ya+0
軽やめて小型モビリティにするわ
早よ欧州と規格合わせして

30: ななしさん 2021/02/02(火) 08:00:34.26 ID:v+nN+SDU0
パソコンや家電は中国製ばかりだから何の驚きも無い

275: ななしさん 2021/02/02(火) 08:52:24.04 ID:chfiBQdj0
>>30
そうだよな
20年前は想像できなかった

282: ななしさん 2021/02/02(火) 08:53:22.90 ID:O8QMsQxH0
>>275
30年前なら分かるけど
20年前ならもう分かってた
パナもボロボロやった

31: ななしさん 2021/02/02(火) 08:00:37.82 ID:wjPEoBqc0
電気自動車は自動運転と相性良いよ。
エンジン車の40%まで減るしな。パーツが。

32: ななしさん 2021/02/02(火) 08:00:59.87 ID:LAvjdsU10
下級国民が上級国民みたいな事故起こしまくる可能性

34: ななしさん 2021/02/02(火) 08:02:18.35 ID:l1MgMfqO0
アリババで10万で売ってるもんな原チャリより安い田舎の通勤車なら充分
https://www.google.com/amp/s/www.gizmodo.jp/amp/2020/06/alibaba-ev.html

39: ななしさん 2021/02/02(火) 08:03:48.24 ID:lIR8Nbyb0
>>34
バッテリー別売りで時速35kmしか出ないから、ソレw

43: ななしさん 2021/02/02(火) 08:04:49.49 ID:l1MgMfqO0
>>39
原チャリより良いだろ

52: ななしさん 2021/02/02(火) 08:08:04.50 ID:lIR8Nbyb0
>>43
原チャリより悪いだろ、原付きは時速60km出るから坂登れるんだよ
坂を登れない車はいらねーなw

67: ななしさん 2021/02/02(火) 08:11:25.80 ID:rj2dLPv20
>>43
カブですら3.7馬力あんのに、1.1馬力って舐めとんのかハゲ

35: ななしさん 2021/02/02(火) 08:02:47.43 ID:qXuwujmc0
衝突安全をクリアしなけりゃ国内で使えない。

日本の軽も大概だが、中国の安いやつは動画で見ると現地人でもまともじゃないって言ってるからな。

36: ななしさん 2021/02/02(火) 08:02:49.75 ID:ohoKoASX0
今は10年前の中国製品と違う、特に日本向けは中国国内のものより質を上げて作られてる
何故かというと日本で認められるってのは宣伝効果として大きい
精密加工機械は日本製、侮ってたらマジで勝てなくなる

37: ななしさん 2021/02/02(火) 08:03:16.77 ID:HXQ3rRpy0
EVとか自動運転になったら車の都合に人が振り回されそうだよなあ。
充電はいつどこでしろとか充電が減らないように車の保管場所はこうしろとかソフトアップデート中だから乗れませんとか。
スマホアプリだって勝手にアップデートされて使い勝手変わってもそれをユーザが飲まなきゃいけない。
それで誰か幸せになるんかね。

38: ななしさん 2021/02/02(火) 08:03:32.77 ID:2hNYwubs0
中国のEV車って一晩で充電無くなるとか言ってたやつじゃないの

41: ななしさん 2021/02/02(火) 08:04:14.29 ID:9pEpKCbq0
先進国で最後まで内燃機関が残るのは日本の田舎だろな、先進国でなくなってるかもしれんが

46: ななしさん 2021/02/02(火) 08:05:22.58 ID:DPcjLyKh0
電動化で価格上昇w

まあせいぜいがんばってほしいw

48: ななしさん 2021/02/02(火) 08:07:11.44 ID:3RIOrKJK0
中国系格安EVとやらは安全基準は大丈夫なの?
それともEV用に緩めるの?

49: ななしさん 2021/02/02(火) 08:07:21.98 ID:psbVDRSL0
そもそも、車内全体を冷却するよりも、服のみを冷却した方が電力を節約できるのだろうか

55: ななしさん 2021/02/02(火) 08:08:26.47 ID:psbVDRSL0
>>49 
× 服のみ
○ 服の内部 

58: ななしさん 2021/02/02(火) 08:09:45.25 ID:u5kgnk6O0
>>49
シートを加熱&冷却するのは結構効果的かもね

50: ななしさん 2021/02/02(火) 08:07:28.87 ID:ohoKoASX0
ジムニーとかマネできない限られた軽しか生き残れそうもないな

96: ななしさん 2021/02/02(火) 08:18:54.17 ID:Hjc8ycGP0
>>50
ジムニーとかCAFE規制で消滅寸前だが

143: ななしさん 2021/02/02(火) 08:31:34.45 ID:O8QMsQxH0
>>96
CAFEが駄目なら
TEAにすれば良いじゃないの

51: ななしさん 2021/02/02(火) 08:07:45.89 ID:xz83j0940
中国のEVなんか買うかよw

53: ななしさん 2021/02/02(火) 08:08:14.45 ID:vpzZMO5X0
10年も時間があれば中華が安いバッテリー出してくるだろうね

54: ななしさん 2021/02/02(火) 08:08:20.57 ID:vyaeLGia0
原発再起動させんのかね?

56: ななしさん 2021/02/02(火) 08:09:18.03 ID:PluO4AeG0
デコボコの多い国土を 外国のように 地平線が見えるように平らにすれば
駆動エネルギーも少なくて 目的地に着く
山も無くせば 雪も降らなくなる

62: ななしさん 2021/02/02(火) 08:10:59.18 ID:u5kgnk6O0
>>56
山があるおかげで太平洋側が豪雪になりにくいのだが

57: ななしさん 2021/02/02(火) 08:09:22.09 ID:cAv5PNKI0
チョッパリどもはアホだからすぐ忘れるw

お前らの液晶テレビやスマホの世界シェアは?

お前らはもう終わってるwww

59: ななしさん 2021/02/02(火) 08:10:00.96 ID:b1VtQPyB0
中国メーカーの車が
日本の保安基準パスできないから

60: ななしさん 2021/02/02(火) 08:10:12.06 ID:ob36iNu30
高くても国内メーカーのテレビ買うのと同じで
日本人は国内メーカーの軽自動車を買うよ

85: ななしさん 2021/02/02(火) 08:16:22.43 ID:onUNe1+00
>>60
アホか。官公庁とかでもハイセンス社のテレビが普通に置かれてるのに。

61: ななしさん 2021/02/02(火) 08:10:12.77 ID:+0jcbWS80
チャイナボカン

63: ななしさん 2021/02/02(火) 08:11:02.54 ID:bZdzTzEj0
日本もはやくEVにシフトしろ!

64: ななしさん 2021/02/02(火) 08:11:12.06 ID:ohoKoASX0
韓国製は今後も一切買わないが中国製の日本向け製品は
白物家電すらけっこうまともなんだよな
まあ中身は優秀だった元サンヨーが関わってるし

65: ななしさん 2021/02/02(火) 08:11:13.60 ID:YVX9xE0Y0
国土交通省が許可せんだろう

71: ななしさん 2021/02/02(火) 08:13:27.39 ID:ohoKoASX0
>>65
そんなもの当てにならん、売国二階がいる限り
コロナで日本人の命なんか何も考えてないってわかったろ

66: ななしさん 2021/02/02(火) 08:11:25.74 ID:0ldlqcKv0
安けりゃ売れるなら、すでに軽自動車の低グレードだらけになってるわな
月に20万台売れてる軽自動車に中華EVが追い付く遥か前に、日本の軽EVが市場を支配してるだろ

81: ななしさん 2021/02/02(火) 08:15:35.48 ID:6zhhBQgg0
>>66
これな
現状売れてるのは200万↑ばかり安さだけで勝てるわけない

69: ななしさん 2021/02/02(火) 08:13:13.60 ID:Eavg2ghD0
部材点数がガソリン車の1/10だからな
そりゃ安くなるよ

70: ななしさん 2021/02/02(火) 08:13:23.55 ID:aat81wHL0
全車EV化とか狂ってるとしか思えん
エネルギーリソースは分散しろよドアホ

72: ななしさん 2021/02/02(火) 08:13:48.90 ID:pLfeJ8nN0
EV関連技術で日本が中国に優位性が有るのはモーターと感じたらパワー半導体ぐらいかな
バッテリーとIT技術では負けてる
10年後は全負け状態だろうな

73: ななしさん 2021/02/02(火) 08:14:13.42 ID:rj2dLPv20
あれ、電動化したら部品点数少なくて済むから30万円になるって言ってた奴等どーすんこれ。

89: ななしさん 2021/02/02(火) 08:16:59.16 ID:4vLx4ol90
>>73
バッテリー代がなあ
なんかLFPガーとか言ってた奴居たけどあれ重いんだよ

価格はともかく全個体電池出来てからが本番

104: ななしさん 2021/02/02(火) 08:21:31.08 ID:dElZrrCa0
>>73
電動化したら新規参入が増えてトヨタは潰れる。
トヨタは電動化が遅れてるので潰れる。
電動化によって車体の値段が安くなる。

以上、全てEV信者の妄想。
ガラケーからスマホへ変わったのと一番の違いは、環境対策であってユーザーメリットが何一つ無いこと。

126: ななしさん 2021/02/02(火) 08:26:27.17 ID:T20AnTyR0
>>104
燃料費が安い
メンテナンス費用も安い

高トルクが始動時から得られる
レスポンスは段違い

ゴミのようなCVT車が蔓延している
日本では雲泥の差になる

74: ななしさん 2021/02/02(火) 08:14:34.99 ID:wpR7LpF30
田舎はゴルフカートで良いじゃん。

80: ななしさん 2021/02/02(火) 08:15:34.34 ID:FtlKzoPQ0
>>74
電動車椅子があるじゃないか

129: ななしさん 2021/02/02(火) 08:27:20.27 ID:tstL1bz80
>>74
都会ほどゴルフカートで十分
理由 移動距離が短いから

135: ななしさん 2021/02/02(火) 08:29:36.56 ID:OdIsgwyv0
>>129
そう思う人が自己責任で購入すれば良い、自分は安かろう不味かろうの走る凶器は遠慮するが

75: ななしさん 2021/02/02(火) 08:14:54.36 ID:TclND1NY0
バスも走らないど田舎の寒村以外はチャリと公共交通がベスト

76: ななしさん 2021/02/02(火) 08:15:00.64 ID:rW54sCHc0
テレビやスマホは壊れたら買い替えるだけだし死ぬこともまずない
自動車は何かあれば命にかかわるからな
なんでも一緒に考えるなよ
まず日本の車検パスできるか 3年経った後で それぐらいの耐久性あるんだろうな?

78: ななしさん 2021/02/02(火) 08:15:18.99 ID:cAv5PNKI0
スマホも満足に作れないチョッパリどもが、

「中国製がー」

片腹痛いわwww

83: ななしさん 2021/02/02(火) 08:15:44.83 ID:ZmFrCqLT0
トヨタだっけ?
EVなんか主流にならんって言ってたの?
どっちにしろその意識じゃいずれ壊滅するんじゃね?

84: ななしさん 2021/02/02(火) 08:16:16.49 ID:m7kxuslU0
日本のガソリン車ガラパゴス化。スマホのときの反省を全くしていない。危機感もってやってるのは日本電産くらいか。

86: ななしさん 2021/02/02(火) 08:16:23.71 ID:ziOA1U4h0
以前は近所にガソリンスタンドはそれなりにあったが
どんどん廃業して今は1軒になった
地下貯蔵のタンクの更新が利益と見合わないのが原因
て言ってたよ今後はタンクとかの設備がいらなくなる
EVスタンドがコンビニとかでできるようになったら
ガソリン入れる所がなくなって一挙にEV化進むかも

87: ななしさん 2021/02/02(火) 08:16:50.86 ID:O8QMsQxH0
何で昔のスズキに出来て
今のスズキに出来ないんだ

99: ななしさん 2021/02/02(火) 08:19:25.86 ID:YVX9xE0Y0
>>87
ツインてそんなに古いか?

88: ななしさん 2021/02/02(火) 08:16:52.12 ID:iN6DfH580
安ければ売れる  

かつて日本家電メーカーか特亜に負けた最大の理由デスな
これが理解出来ないのなら、トヨタも10年後潰れるか買収される

90: ななしさん 2021/02/02(火) 08:17:18.73 ID:kuHr+YZk0
アイミーブやミニキャブミーブを見たらEVなんて売れないの分かるだろうに

92: ななしさん 2021/02/02(火) 08:17:38.33 ID:5a3nwfWy0
安いだけで席巻出来んならNBOXじゃなくて85万のスズキアルトが売れなきゃおかしいよね朴ちんたち笑

93: ななしさん 2021/02/02(火) 08:17:43.96 ID:Q6HMpcml0
ネトウヨはここでも足を引っ張る
テレビ、家電、携帯……コイツラが負けたのは時代遅れの無能経営者が中国を軽んじたからね
自動車も同じ目にあうだろう、シャープのように外資に買い取られて再生したほうがいいかもしれんね

94: ななしさん 2021/02/02(火) 08:17:47.44 ID:vyaeLGia0
ハイブリッドでアルトが100万なんだか2035年の基準はクリアできるじゃん

103: ななしさん 2021/02/02(火) 08:21:17.17 ID:Hjc8ycGP0
>>94
スズキのハイブリッドはなんちゃって過ぎて全く対応不可能

147: ななしさん 2021/02/02(火) 08:33:10.37 ID:O8QMsQxH0
>>103
トヨタと提携してるのに
改善されないの?

95: ななしさん 2021/02/02(火) 08:17:53.27 ID:vpzZMO5X0
日本メーカーも中華で売るために現地のニーズに合った車開発していくわけでそれを逆輸入していく流れでは

100: ななしさん 2021/02/02(火) 08:20:31.21 ID:TclND1NY0
トヨタの社長はKカーのメリット語っときながら160万もする電気自動車作るの?
中国製は同等品が60万なのに・・・

167: ななしさん 2021/02/02(火) 08:35:59.93 ID:O8QMsQxH0
>>100
トヨタが同じ安い車作っても
中国のみたいに乗ってるときに爆発したり
テスラみたいに屋根が取れたりしたら
中国車やテスラはまあこんなもんやてそこそこ納得するけど
トヨタには巨額の賠償請求するんやろ?

101: ななしさん 2021/02/02(火) 08:20:58.80 ID:Yv4N1IRO0
日本の経営人は最後までガソリンで
抵抗して恥を晒すと思うわ
外国はこういうとき動くの超速いけど

102: ななしさん 2021/02/02(火) 08:21:08.75 ID:YahidPve0
45万だっけ?
日本に来ると80万くらいになるんだろうな
それだと売れないよなー

105: ななしさん 2021/02/02(火) 08:21:35.85 ID:cAv5PNKI0
あと5年もすれば愛知県や静岡県は失業者であふれかえるなwww

106: ななしさん 2021/02/02(火) 08:21:57.45 ID:wjPEoBqc0
日本の実質賃金や購買力を上げて行かないと、
日本に未来は無いよ。上級国民を除く一般国民のね。

上級国民は、日本が沈んでも美味しい目に会えますから。

108: ななしさん 2021/02/02(火) 08:22:12.30 ID:rj2dLPv20
あら、中国でEV売れまくり、トヨタやばいって設定だったのに現実は真逆で嘘ばれちゃったけどーすんのこれ

redditのEVサブレみればEVなんかEUでしか売れてないのが分かる

The overall global EV market grew 31% for the first 11 months of 2020, But 100% of the growth came from …Europe.

https://i.imgur.com/D0Y6nIt.jpg

世界全体のEV市場は2020年の最初の11か月間で31%成長しましたが、成長の100%は…ヨーロッパからのものでした。

中国も北米もEV市場は0%成長笑

157: ななしさん 2021/02/02(火) 08:34:23.77 ID:EHx/36IA0
>>108
中国は補助金減らしてプラマイセロはけっこう凄い
補助金減額EVオワタ厨は今頃涙目だな

165: ななしさん 2021/02/02(火) 08:35:43.27 ID:Un4ZhWct0
>>157 いや中国は二等国民とそれ以下はガソリン車買えないだろ?

109: ななしさん 2021/02/02(火) 08:22:17.75 ID:dhtvTTt50
そもそもパリ協定とか、各々で5年ごとの目標を決めての実行で、慌てることもないだろ

アメリカ、中国なんて国でパリ協定が不可能だったから反対し続けてたわけで

110: ななしさん 2021/02/02(火) 08:22:24.60 ID:Vx7uFMue0
数年後、ちゃんころ製の格安EVコミューターが普及すると思うぞ。
衝突安全性とかそのあたりの先進国向けのノウハウは、
自動車EMC大手のマグナシュタイン(オーストリア)が持っている。
そしてマグナシュタインは中国進出済み。

113: ななしさん 2021/02/02(火) 08:23:32.30 ID:PVC9tLeC0
誰が中華自動車を買うと言った?
恥ずかしゅうーて命も惜しいし乗っとれんわなw
事実、某国産なんて見掛けたら宝くじ当選レベル

123: ななしさん 2021/02/02(火) 08:24:58.39 ID:Vx7uFMue0
>>113
EMCが安全性を担保してくれるよ。
EMCはEクラスやスープラを受託製造するノウハウを持ちつつ、中国へ進出済み。

114: ななしさん 2021/02/02(火) 08:23:38.53 ID:iN6DfH580
さすがにこのスレに書き込んでいる人たちは、自動車産業も将来ヤバいと危機感を抱いているな
誰かトヨタの会長や社長に、アンタらヤバイよ!と説教しに行ってきて

116: ななしさん 2021/02/02(火) 08:23:52.28 ID:rXXPWQrl0
あのゴルフカートみたいな車が50万とか言われてもいらんわな。安物の銭失いの典型。

117: ななしさん 2021/02/02(火) 08:24:01.84 ID:+c42jWSy0
安全基準で今のままじゃ日本で販売できなさそう

122: ななしさん 2021/02/02(火) 08:24:46.74 ID:onUNe1+00
>>117
ヒント 規制緩和
第2ヒント 外圧

119: ななしさん 2021/02/02(火) 08:24:20.31 ID:S8Wb4Qan0
理屈じゃないよ、EV化は宗教なんだよ
逆らう奴は火あぶりにされる

持続可能社会とは
(上級の利権)持続可能社会のこと

120: ななしさん 2021/02/02(火) 08:24:23.32 ID:vwC9z2XU0
日本の産業ってもう世界での競争力は無に等しいんだろうな、
新しいアイディアが出てきても時期尚早として開発費と出さない、商品化もしない、
自動車も終わるな。
コロナワクチンを全く開発中出来なかったのが何よりもの証拠

124: ななしさん 2021/02/02(火) 08:25:22.40 ID:019WzNst0
ちょっと、俺は人生最後のクルマはジムニーと決めてるんだからあと20年は確実に頑張ってくれよ

125: ななしさん 2021/02/02(火) 08:25:28.66 ID:TclND1NY0
そもそも、エコエコ言ってもガソリン車と電気自動車の違いはCO2出すのが発電所かクルマかの違いなんだけどね
そこをセットで語る人いないね、原発の話になっちゃうからね、ソーラーと風力だけで日本中のクルマ動くのかね

136: ななしさん 2021/02/02(火) 08:29:49.15 ID:S8Wb4Qan0
>>125
理屈を唱えれば抹殺される
それがエコ

137: ななしさん 2021/02/02(火) 08:30:13.23 ID:T20AnTyR0
>>125
100%と70%では全然違うけどな
化石燃料100%のガソリン車
火力70%の発電

162: ななしさん 2021/02/02(火) 08:35:33.21 ID:wjPEoBqc0
>>125
1980年代の試算で申し訳無いけど、
「房総半島沖に風力発電を設置すると、日本全国の電力の80%を賄える」
試算があったそうだよ。

それを聞いた時、
「房総半島沖って、どんだけ風が吹くねん」と思ったな。
日本全国の8割だからね。

再生可能エネルギーや省エネルギーやスマートグリットを
日本は推進すべきだよ。

原発は速攻で終了させてね。

171: ななしさん 2021/02/02(火) 08:37:14.58 ID:Un4ZhWct0
>>162 台風が通過して全滅しちゃうだろ。

191: ななしさん 2021/02/02(火) 08:40:21.60 ID:wjPEoBqc0
>>171
壊れたら治せば良いんだよ。

原発は直すどころか、溶けた核燃料を取り出すことも出来ず、未だに事故は治まっていないよ。

風力発電は治せるけど、原発は事故を起こすと治せないからな。

206: ななしさん 2021/02/02(火) 08:42:31.87 ID:Un4ZhWct0
>>191 風車あれ幾らすると思ってるんだよwww元取る前にぶっ倒れるわw

原発も然別だが、原油燃やしてた方がエコw

218: ななしさん 2021/02/02(火) 08:44:32.16 ID:irHzveyF0
>>191
その原発を中国が作り、世界に輸出しようとしてるんだけど。そもそも福一の原発は40年稼働、安全だからあぐらかいてきちんと管理してなかったのが原因。

185: ななしさん 2021/02/02(火) 08:39:22.95 ID:UDKNjW8N0
>>162
お前如きに言われるまでもなくとっくに進めてるんだけど何でてめえ如きにそこまでバカにされないといけねえんだよ
ちょっと暖房を多目に使われたら再生エネルギーじゃパワー不足で中国と仲良くlng燃料買い漁ってガンガン燃やしてキロワットの電力価格が15倍に高騰したのを愚弄でもしたいのか?

224: ななしさん 2021/02/02(火) 08:45:40.62 ID:O8QMsQxH0
>>162
ワイ、二十年ほど前に卒論で海上風力発電設計した程期待してたけど
観光業ガーとか無視して
地熱発電で行くべきだと思うわ

279: ななしさん 2021/02/02(火) 08:52:59.66 ID:7JjC+GmL0
>>224
何故か地熱やらんよな 国立公園がーとか温泉事業者がーとか言ってて そんなこと言ってる余裕ないだろってとこに来ているのに
ちなみにうちのそばでは海上風力力をいれてる 海上っていっても沿岸部近くでやることでコスト抑える案らしい

127: ななしさん 2021/02/02(火) 08:26:56.13 ID:UDKNjW8N0
何を言ってるのか全く分からんが日本のカーボンニュートラル(脱炭素)の目標は最初から2050年だからな、2035年にしたなんて話はしてない

何を勝手に大ボラ吹きまくってるのか知らんが霞ヶ関ではEVを誰も推進してないし議論もしてないし話す場もないし予算すらないぞ

128: ななしさん 2021/02/02(火) 08:27:09.23 ID:hRiQsjRz0
月収1.5万円の工員に作らせてれば経営者はウハウハだな

支那の経済格差がより進む

130: ななしさん 2021/02/02(火) 08:27:50.23 ID:kM1kkY6N0
軽自動車は海外に輸出してないんだろ?
何で無理矢理EVにするの?

134: ななしさん 2021/02/02(火) 08:29:23.55 ID:UDKNjW8N0
>>130
知らん、そもそもそんな予定はない
知事と総理がなんか言ったらしいが霞ヶ関はEVなんか完全無視してるから

225: ななしさん 2021/02/02(火) 08:45:51.85 ID:X9e0Uny80
>>130
日本で軽を購入すると手続きも税金も
安くて簡易だからメリットがあるけど
他国には軽優遇措置はないから
軽を輸出しても売れないだろうね
同じ値段で1000ccと660cc
どちらを買うかという話

131: ななしさん 2021/02/02(火) 08:28:30.94 ID:Xe/OqlbB0
まじ車の火災は怖いぞ、中華製なんて自殺行為だ。

139: ななしさん 2021/02/02(火) 08:30:40.27 ID:2DJb0hmE0
>>131
ここで日本終わった、トヨタ終わった、なんて書いてる連中が免許なんか持ってるわけなかろ。
自分は乗らないから好きな事を書いてるだけだよ。

146: ななしさん 2021/02/02(火) 08:32:53.00 ID:tstL1bz80
>>139
燃料電池やイオンコイルが無いトヨタ
すでに敗北が決まってる

150: ななしさん 2021/02/02(火) 08:33:38.84 ID:tstL1bz80
>>146
トヨタ式燃料電池 VS アメリカ式燃料電池

133: ななしさん 2021/02/02(火) 08:29:23.04 ID:sBVy9u4G0
サプライヤー勤務だが
中国のドメスティックカンパニーの勢いはハンパじゃないよ?
ヒュンダイも凄く勢いがある

日本の自動車メーカーは相当やばい
原因は軽自動車だろうね
あんなもん作ってるから世界的な競争力を失った

138: ななしさん 2021/02/02(火) 08:30:17.70 ID:fGV67nWv0
EVとか本当に普及するの?
災害にめっちゃ弱そうだが

145: ななしさん 2021/02/02(火) 08:32:20.14 ID:UDKNjW8N0
>>138
今の所は知らないな、EVを推進する奴も、議論する場も、議論する奴も、予算も何もないから

与野党官僚仲良く完全無視だよ、公明党もな
カーボンニュートラル(脱炭素)は話題に出たけどな

175: ななしさん 2021/02/02(火) 08:37:40.90 ID:qV0i+rPM0
>>138
EVしか供給されなくなるから仕方ない
EV適さない地域は見棄てられるんだよ

180: ななしさん 2021/02/02(火) 08:38:49.03 ID:oyOQ7mmN0
>>175
EVオタの妄想

200: ななしさん 2021/02/02(火) 08:41:35.79 ID:UDKNjW8N0
>>175
政府の目標は2050年のカーボンニュートラル(脱炭素)だけでEVなんか誰も推進してないし、議論もないし、議論の場もないし、当然予算もないんだがその凄い自信はどっから湧いて来るんだ?

187: ななしさん 2021/02/02(火) 08:39:40.23 ID:vpzZMO5X0
>>138
寧ろ災害時に役立つって宣伝してるw

196: ななしさん 2021/02/02(火) 08:40:57.51 ID:oyOQ7mmN0
>>187
発電してないEVは早晩ゴミになるのに

140: ななしさん 2021/02/02(火) 08:31:05.31 ID:bHPG7w6Q0
そもそも自動運転目指すならEV化なくても価格は上がる傾向にあるでしょ

141: ななしさん 2021/02/02(火) 08:31:32.29 ID:72Ab4uk40
リーマンショックの後にインドのタタが激安車出したときもそんなこと言ってたけど

144: ななしさん 2021/02/02(火) 08:32:18.06 ID:f5rfeTr80
今の軽って、ATF、CVTF管理ちゃんとしてたら20万は軽く持つよ・・・w

148: ななしさん 2021/02/02(火) 08:33:32.28 ID:3RIOrKJK0
完全にEV化しないまでも、ある程度EV化するだけでガソリンスタンドが減って
どっちの車に乗ってもそこそこ不便になる最悪のパターンもありそう

190: ななしさん 2021/02/02(火) 08:40:04.15 ID:qV0i+rPM0
>>148
そうやってモータリゼーションを終わらせるためのEV化

151: ななしさん 2021/02/02(火) 08:33:41.68 ID:TclND1NY0
日本の産業は霞が関が首絞めてるだろ
日本のバイク産業は世界中でトップだったのにくだらない規制規制で消滅した
クルマも車検やら税金かけまくりで衰退やむ無しだな

152: ななしさん 2021/02/02(火) 08:33:42.17 ID:uGJckHeF0
軍事自動車を、EV化すれば戦争をすることは不可能となりますから、

EV化は反戦運動なのかもしれませんよ。

168: ななしさん 2021/02/02(火) 08:36:03.81 ID:tstL1bz80
>>152
ダミー回路の中に本命を埋め込めば?

153: ななしさん 2021/02/02(火) 08:33:53.40 ID:qnPjZv920
●EV化躊躇する日本に、韓国車がEVに特化し22年に日本再参入、中国EVは45万円でバカ売れ中

EV化に躊躇する日本市場にやっとスキマできたと大喜びの韓国メーカーが参入。 

 現代自はまず22年に日本市場にFCV「ネクソ」を投入する。販売に必要な認証を取得済みだ。EVでは韓国などで販売する多目的スポーツ車(SUV)型の「コナ・エレクトリック」のほか、21年以降に発売する。

日本がEVに躊躇しているので隙間を縫って入り込む考えだ。
EVは高トルクで加速が良く、オイル交換不要で電気は安いためランニングコストが安く日本人もみな欲しがっているが日本メーカーが失業を気にして出さないため欧州のEV車を検討している人が増えている。今や最先端自動車は日本車ではなく欧州車なのだ。
ポルシェもフル電動スポーツカータイカンを発売し欧米ではスポーツカーもEVだ。
寒いノルウェーでは優遇税制もあり新車の50%はEVだ。
EV台数が増えたからコインパーキングから道路の駐車場まで充電機が付いている。
中国では45万円の軽自動車クラスのEVがバカ売れだ。2022年には1000km走れるEVを製造する計画と言う。

RAV4のPHVは1年待ち人気で国内でのEVニーズはわかっているがトヨタはEVの良さが知られてしまうことに躊躇している
電気代も安いしオイル交換も要らないし複雑なメカがないから故障も少ない。

HVでは日本メーカーに勝てないとして欧米や中国ではガソリン車を廃止しEV化を急速に進めている。
EVは部品点数半分になり雇用が失われてしまうとしてトヨタなどは急速なEV化に反対している。
日本の電機産業は民主党政権の韓国を助ける円高政策でほぼ潰されあと、外貨を稼いでいるのはトヨタなど自動車産業であり自動車がこけると石油や食料買う外貨も稼げなくなり韓国のように通貨危機になる。
それ以降、韓国は外貨を稼ぐために日本を真似て電機や自動車、最近は音楽などを売り込んでいる。

日本はマスゴミにより文系こそエリート、理系はダサいし間抜けみたいな雰囲気を作られてしまい、米国GAFAや中国ファーウェイやアリババのような巨大な先端産業が育っていない
人の悪口言うだけで生産性もないマスゴミが高給だからおかしい。
しかし、日本はもたもたしていると格安EVが海外で出回り国内も中国や韓国メーカーに押され家電やスマホみたくなるだろう。
携帯電話なんてソニーやシャープが何とか残っているくらいでNEC、松下、三菱電機などほぼ撤退し米国中国韓国台湾メーカーに押されている。これが将来の自動車産業でありマツダ、日産、スバル、三菱自動車などは消えてトヨタとホンダくらいしか残れないだろう。

日本は、お買い物クルマの軽自動車や小型車からEVにして世界へ売り込み、中型以上は大半をPHVにし、トラックバスは水素燃料電池にする戦略が必要だろう。
田舎なんて人口減でガソリンスタンドも閉店してるから自宅充電できるEVが今後は売れるでしょう。

保護主義はガラパゴス化しじり貧で負ける。これは欧米メーカーの市場を奪うチャンスであり市場拡大して雇用を守る積極的戦略が必要だろう。欧米市場でポルシェやテスラに負けない高性能日本EV車を販売して欲しいものだ。
石油は直接使うのではなく水素に変えたりクリーン火力発電に使ったりしていくべきだろう
走行コストは、EV>PHV≫ガソリン≫水素になっていて水素は高いため庶民にはEVかPHVだろう
EVは電池さえ安くなればクラウンクラスが半額の300万円くらいになるだろう
難しいエンジンやオートマチック技術も要らないから電機メーカーや途上国も自動車生産ができるようになる。ソニーもEVを開発している。

コロナも沈静化した数年後、中国人が日本に来たら、日本では現金を使い、FAXで書類送り、排ガスと騒音ばらまいて車は走り空気の汚れたインドかアフリカに来たようだとバカにされるだろう

中国の45万円EV
https://i.imgur.com/vsGkg56.jpg

154: ななしさん 2021/02/02(火) 08:34:00.82 ID:eNTJLoSl0
確実に小型化市場は戦場だからねえ
現状含めて軽の値段ではヤバいと思う

155: ななしさん 2021/02/02(火) 08:34:03.45 ID:5qDDsFxY0
ボケ老人や無能文系役人やカスゴミが技術も知らないで喚いているだけ。
まだ技術やコスト的にガソリン車を置き換えられる目処は全く立っていない

お前ら責任取ってチャイナEV買って爆死か凍死でもしろ

156: ななしさん 2021/02/02(火) 08:34:15.30 ID:wHZ+BLwe0
最近って関税とかかけたらあかん時代なんか?

189: ななしさん 2021/02/02(火) 08:39:53.05 ID:5qDDsFxY0
>>156
色ボケジジイ連中がごっそりハニトラにかかりまくりだから
関税どころかウイグルのジェノサイドでさえ否定している

いずれ日本はジェノサイド支援国のレッテルを張られメチャクチャな目に遭いそう

158: ななしさん 2021/02/02(火) 08:34:38.96 ID:f5rfeTr80
>「価格が上がると軽自動車の意味がなくなる」と述べた。田舎はぬかるみや雪道もあって軽トラには馬力が求められ、

インホイールモータ―なら何の問題もない。メーカーが採用するかだな・・・

161: ななしさん 2021/02/02(火) 08:35:26.50 ID:yvwIbOHx0
五菱は、中国国内だけで受注が一杯でフル生産、他国に出すことが出来ない
巨大な国だから格安EVは国内だけでも生産が追い付かない

今後国内は3~400万円クラスが、チョンのが販売されるかもね

163: ななしさん 2021/02/02(火) 08:35:35.77 ID:7ig46b3P0
中華バイクの品質見る限り、信頼性、耐久性
どころか性能も並以下だ。

四輪はどうか知らんが、動画見る限り格安のは
電動ゴルフカートのような代物やで。

166: ななしさん 2021/02/02(火) 08:35:53.01 ID:Nl5ktMja0
安いのいいけど、どこで充電するん???

車買ったら10年は乗る 3-4年でバッテリ消耗する車いらんで

169: ななしさん 2021/02/02(火) 08:36:25.71 ID:1e6WjVaR0
ずでに軽のが普通車より高いやろw

170: ななしさん 2021/02/02(火) 08:36:53.74 ID:BC/m9bzd0
軽が300万円か

172: ななしさん 2021/02/02(火) 08:37:16.95 ID:oyOQ7mmN0
またEV万能オタのバカ記事

174: ななしさん 2021/02/02(火) 08:37:35.23 ID:uGJckHeF0
日本でも、一人乗り、二人乗りのEV車、50万円くらいで作って売られているだろう。

トヨタも、身体障碍者用に売っているようですよ。

176: ななしさん 2021/02/02(火) 08:37:41.42 ID:X7ScqZVy0
もったいぶらずに宇宙人の技術を使った空飛ぶ乗り物を早く発表しろよ

みんなできてる事知ってるから

177: ななしさん 2021/02/02(火) 08:37:44.07 ID:Eavg2ghD0
バッテリーの1kwh辺りの価格は10年で6割安くなると予想されてる
加えてEVの部材点数はガソリン車の1/10だ
逆に安くならないと思うのはなぜだ?
トヨタもEVの価格破壊を警戒してるのにお前の試算はトヨタより正確なの?

184: ななしさん 2021/02/02(火) 08:39:16.73 ID:Un4ZhWct0
>>177 又平気で嘘を吐くなwバッテリーの内部部品の点数を数えたら軽自動車と同じ位有るんぢゃねーか?www

234: ななしさん 2021/02/02(火) 08:46:24.17 ID:dElZrrCa0
>>177
部品点数だけしか考えない馬鹿。
バッテリー単品が巨大なので、材料費は跳ね上がる。
料理に例えるなら、ステーキの材料は肉だけだから安い言ってるようなもの。

179: ななしさん 2021/02/02(火) 08:38:41.42 ID:tboTa3cd0
ゆうパック配送の軽ワゴンもとっくにEVだけど

181: ななしさん 2021/02/02(火) 08:39:08.34 ID:mrqiuXgg0
カメラのレンズも中華製が伸びてきている。
俺が知ってるだけで四つもメーカーがある。
激安(6000円から1万円台)だが性能はすごい。

だいたいこういう企業の創立者は日本のカメラメーカーで技術者をしていた人だ。
日本と違い、社長の決断でものすごいスピードで開発生産する。
日本ではオリンパスはカメラ・レンズの生産をやめ、ニコンも危ない。
日本人技術者は余っている。

たぶん10年後は日本と中国のカメラ生産量は半々ぐらい。
20年後には中国製に席巻されると思う。

183: ななしさん 2021/02/02(火) 08:39:14.56 ID:3RIOrKJK0
大規模な風力発電は環境に悪影響が、という話しもあるね

188: ななしさん 2021/02/02(火) 08:39:41.39 ID:tstL1bz80
デンソーが開発した昇圧機の「ようなの」に本命を埋め込み電圧を上げれば?
部品番号をコイルで表記すれば誰も分からない

192: ななしさん 2021/02/02(火) 08:40:23.26 ID:tboTa3cd0
メルセデスベンツ・BMW・テスラの販売台数では韓国が日本を抜いてる
人口わずか5,000万の韓国に販売台数で抜かれるって、相当だよね
でも仕方ない、日本は軽自動車比率が4割もある本物の貧困国だから

198: ななしさん 2021/02/02(火) 08:41:20.27 ID:GfSIGMvJ0
>>192
日本にはレクサスがある

201: ななしさん 2021/02/02(火) 08:41:43.22 ID:tboTa3cd0
>>198
海外販売比率が何割ですかね?はい論破

221: ななしさん 2021/02/02(火) 08:45:13.33 ID:VLaDsMjn0
>>198
。そんなモンもうヒュンダイごときに負けてるよ

238: ななしさん 2021/02/02(火) 08:46:48.96 ID:JTm+3xi50
>>198
カローラレクサス

244: ななしさん 2021/02/02(火) 08:47:56.59 ID:sBVy9u4G0
>>192
軽自動車と公教育が日本を滅ぼす

251: ななしさん 2021/02/02(火) 08:49:02.60 ID:tboTa3cd0
>>244
一応韓国にも1000ccの軽自動車枠があるんだけど、韓国では大型SUVや大型セダンが人気で軽自動車枠は全く売れていないそうだ 

269: ななしさん 2021/02/02(火) 08:51:13.73 ID:nzvFV/VN0
>>251
ちんこ小さいから車とかは見栄貼らないとな

262: ななしさん 2021/02/02(火) 08:50:28.46 ID:hAL8G4R80
>>192
世界最高水準の見え張り国家だから
見栄を張ることに全力を尽くすんだろうね
見栄の本場だな

266: ななしさん 2021/02/02(火) 08:51:05.11 ID:tboTa3cd0
>>262
日本が韓国にメルセデスベンツの販売台数で負けたのが2017年だから、それまでは日本が見栄ハッタリ国家だったってのがお前のご意見だね

286: ななしさん 2021/02/02(火) 08:54:03.62 ID:hAL8G4R80
>>266
費用対効果を求めるようになったのは世界的な潮流
韓国はそれにも乗り遅れてる

193: ななしさん 2021/02/02(火) 08:40:41.87 ID:+cG+fGV/0
そうなれば軽自動車枠撤廃すればいい
高速や有料の軽自動車料金もEV料金を新設すればいい

194: ななしさん 2021/02/02(火) 08:40:43.94 ID:gRmoWpCA0
その頃のJAPは貧乏すぎて中華EVすら買えんようになるわ
チャリでも乗ってろ

195: ななしさん 2021/02/02(火) 08:40:47.46 ID:irHzveyF0
原発事故からこっち、日本の電気自動車の技術は頓挫した。原発輸出の技術も。
ここから日本の衰退は始まり、中国にボールは移ったように思う。

211: ななしさん 2021/02/02(火) 08:43:30.72 ID:Kj2dsd/f0
>>195
もっと昔からだよ
ハイブリッド偏重でEV遅れた

222: ななしさん 2021/02/02(火) 08:45:18.74 ID:oyOQ7mmN0
>>211
ハイブリッドの方が有能だから当然
発電するハイブリッド>発電しないEV

197: ななしさん 2021/02/02(火) 08:41:18.72 ID:e1aW7ZSC0
トヨタ

ホンダ

マツダ

ニッサン

全部クズキムチジョーコー一味だ

要らない

滅べ

199: ななしさん 2021/02/02(火) 08:41:24.13 ID:jO4+S/Zw0
自動車ジャーナリスト EVの普及は無理
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1611617130/
新興企業が既存メーカーに取って代わることもない。
日本の自動車産業は今後も安泰

205: ななしさん 2021/02/02(火) 08:42:08.58 ID:vpzZMO5X0
>>199
日本では安泰でも世界的にはどうなのって話だからなぁ

215: ななしさん 2021/02/02(火) 08:43:58.63 ID:ebvD9e1r0
>>205
海外市場でも質が悪けりゃ同じだろ

208: ななしさん 2021/02/02(火) 08:42:41.71 ID:i3kFssxs0
>>199
御用ジャーナリストw

202: ななしさん 2021/02/02(火) 08:41:52.14 ID:Eavg2ghD0
安くなるのは車両コストだけじゃなくてランニングコストもだな
構造がシンプルだから部品単位で交換すれば良くなるので本体の買い換えスパンもグッと伸びる
走行距離辺りの料金だってガソリンより電気のが安いし

223: ななしさん 2021/02/02(火) 08:45:29.02 ID:3RIOrKJK0
>>202
EVが普及すれば、なにかしらのEV税みたいなのかけるだろうね
それを電気にかけるのか、バッテリーにかけるのか、仕組みは知らんが

228: ななしさん 2021/02/02(火) 08:46:00.55 ID:nzvFV/VN0
>>223
日本だけ重税でガラパゴス

207: ななしさん 2021/02/02(火) 08:42:34.15 ID:tboTa3cd0
ガソリンエンジンに執着する惨めなお年寄り世代の気持ちは分かるんだけど、ガソリンスタンド自体が無くなるからね

214: ななしさん 2021/02/02(火) 08:43:55.37 ID:Un4ZhWct0
>>207 ガキは元々車乗らないんだから関係ねーだろw免許すらねー癖にw

219: ななしさん 2021/02/02(火) 08:44:36.87 ID:UDKNjW8N0
>>207
霞ヶ関はEVなんて誰も推進してないし、議論もしてないし議論の場もないし、当然予算もないんだが凄い自信だな
誰に聞いたんだそれ?

227: ななしさん 2021/02/02(火) 08:45:59.90 ID:Un4ZhWct0
>>219 すだれのカーボンニュートラルは勝手に暴走してんのかあのお花畑野郎。

241: ななしさん 2021/02/02(火) 08:47:44.85 ID:UDKNjW8N0
>>227
いや、カーボンニュートラル(脱炭素)だけがマジなんだよ2050年目標でな、公明党もこっちだけだな
EVは霞ヶ関一同で完全無視だ、蓮舫すら完全無視だ

209: ななしさん 2021/02/02(火) 08:43:13.08 ID:GDVq0aZK0
これ信じるバカいんの?(笑)
寒冷地でEVって(笑)

212: ななしさん 2021/02/02(火) 08:43:34.11 ID:m9PK8dDE0
中国のオンボロ小型電気は論外でしょw

213: ななしさん 2021/02/02(火) 08:43:34.59 ID:sJMssiqP0
努力しなければ淘汰されるのは当たり前。最近の補助や助成などもそうだが、どうも人頼みが当たり前な風潮があるな

216: ななしさん 2021/02/02(火) 08:44:15.79 ID:wHZ+BLwe0
無駄に装飾性とか居住性とか安全性を盛り込むからバカ高くなったんだろう。原チャリにカバーをかぶせたようなのにすれば値段などもっと下がる。

217: ななしさん 2021/02/02(火) 08:44:31.77 ID:tboTa3cd0
寒冷地だとガソリンエンジンはかからないけど
EVはバッテリーを温度管理してるからマイナス40度でも普通に走る

237: ななしさん 2021/02/02(火) 08:46:47.75 ID:Prfulq/Z0
>>217
シベリアって全てEVだったんだすげーなロシア先いってんじゃん

226: ななしさん 2021/02/02(火) 08:45:59.88 ID:Ol8Vg9wp0
ないない
中華製とかいつ爆発するかわからなくて乗れん

229: ななしさん 2021/02/02(火) 08:46:01.95 ID:0zNWHZ+c0
四駆軽トラのデフロックより
トルクの路面への駆動力伝達能力が
2駆で勝ってるなら売れるだろ
モーターがトルクに優れてても
トラクション能力低いと空転するだけ
モデル3でもオープンデフとか
ステ加速だけに全振りだなあ

281: ななしさん 2021/02/02(火) 08:53:10.53 ID:Un4ZhWct0
>>229 軽トラを幾らで売る気だよwブレーキ掛けた方が安いわw

>>239 其処が無駄で自動車って乗り物に向いて居ないんだよね、80キロで巡航してるのにトルクが出続ける自家用車にそんな性能は求められて居ないw

230: ななしさん 2021/02/02(火) 08:46:02.91 ID:ebvD9e1r0
新興メーカーが簡単にEV参入できるってことは
既存自動車メーカーはもっと簡単に質の高いもの作れるってことだぞ?
作ろうと思えばな、今は積極的じゃないだけで

253: ななしさん 2021/02/02(火) 08:49:05.77 ID:vpzZMO5X0
>>230
そうとは限らんよ。イノベーションのジレンマもあるわけで

259: ななしさん 2021/02/02(火) 08:50:18.00 ID:ebvD9e1r0
>>253
そーいった部分でまだ積極的じゃないってことだろ
積極的にやろうと思えば簡単な話

276: ななしさん 2021/02/02(火) 08:52:31.38 ID:qaI6SB7k0
>>230
負けるだろ。
既存は内燃機関の人材や下請け捨てられへんやん。
唯一勝てるとしたら、これまで積み上げてきた基礎力の高さだけど、
新興にとって基礎的な技術はEMCが提供してくれるし。

231: ななしさん 2021/02/02(火) 08:46:08.26 ID:O+S8Dycw0
国内メーカーも殆どev出してるんだが

236: ななしさん 2021/02/02(火) 08:46:44.82 ID:tboTa3cd0
>>231
なのに販売台数ランキングに入れないってことはなおさら無能ってことだよね

252: ななしさん 2021/02/02(火) 08:49:04.76 ID:ebvD9e1r0
>>236
儲けの薄いEVよりレシプロエンジン売った方がいいだけだろ
中国だのの新興メーカーが簡単に作れて
なぜ既存メーカーが作れないと思うのかw

258: ななしさん 2021/02/02(火) 08:50:04.65 ID:tboTa3cd0
>>252
トヨタはPHV用の小さな電池すら確保出来ないからEV量産なんて夢のまた夢だけど、知らなかった?

263: ななしさん 2021/02/02(火) 08:50:56.00 ID:O+S8Dycw0
>>258
バカ過ぎて言葉でない

265: ななしさん 2021/02/02(火) 08:51:01.99 ID:ebvD9e1r0
>>258
新興メーカーが伸びたなら
メーカーごと買えばいいだけの話だろw

271: ななしさん 2021/02/02(火) 08:51:37.59 ID:tboTa3cd0
>>265
トヨタ自動車の時価総額は20兆円程度
そして有利子負債が20兆円
これで大きな買い物できるかな?

233: ななしさん 2021/02/02(火) 08:46:15.49 ID:1e6WjVaR0
EVなら車検もいらねーだろ

235: ななしさん 2021/02/02(火) 08:46:43.06 ID:tBFCX6ZU0
支那EVなんて自動発火装置搭載のテロ専用車だろ

239: ななしさん 2021/02/02(火) 08:46:54.45 ID:34T7kmCr0
基本的にEVのほうがパワーがあるのにわかってない人が多い

243: ななしさん 2021/02/02(火) 08:47:56.42 ID:tboTa3cd0
>>239
お年寄り世代のEVイメージはゴルフ場のカート、
いや、この板だとゴルフに無縁な人生を送ってる高齢者が多いから、シニアカーを想像してるんだろうな

245: ななしさん 2021/02/02(火) 08:48:19.57 ID:m9PK8dDE0
中国のオンボロ小型電気はもともと農業用のド田舎カテゴリー(笑)
そもそも日本で走れる性能ではない
これは議論には不要

軽自動は1低価格で2高速も走れるし3快適性も悪くないし4燃費が安い

この4大メリットを今の電池では無理なので電気は時期尚早だ
もっとも今のうちに電気化の準備が大事だが十分間に合う

246: ななしさん 2021/02/02(火) 08:48:20.39 ID:irHzveyF0
そもそも日本の技術を守る事が大切。もう遅いかもだけど。

268: ななしさん 2021/02/02(火) 08:51:08.78 ID:VLaDsMjn0
>>246
遅いね
技術者は中国アメリカに行く
ネトウヨは批判するだろうが、優秀な人間はカネ選ぶ
愛国心なんてのは無能な奴が持つ物だ

248: ななしさん 2021/02/02(火) 08:48:35.19 ID:a5lZFBJV0
路面に無線充電システムを組み込みとか画期的な運用が出来ない限りEV可は絶対に無理
それと電力不足の問題。大都市の海岸に原発造るとかしないとこれも賄うことは無理

249: ななしさん 2021/02/02(火) 08:48:38.62 ID:34gLpOPQ0
EVに置き換わるとしたら、まず距離走らない買い物車だからな
長距離走れないけど軽より安い実用車という位置づけ
政府が維持費下げるように動けば軽はガソリンからEVに一気に切り替わる

250: ななしさん 2021/02/02(火) 08:48:50.73 ID:O+S8Dycw0
お前バカなんだな

254: ななしさん 2021/02/02(火) 08:49:08.20 ID:nDvJZm9P0
街中走ってる軽車種見れば価格だけで勝てる市場じゃないと分かりそうだけど

255: ななしさん 2021/02/02(火) 08:49:36.36 ID:yDcRZdp50
現状、雨風凌げるガレージ付きの持ち家がないとEV導入は実質不可能なんだから
壊滅はないでしょ

256: ななしさん 2021/02/02(火) 08:49:47.29 ID:JRGacAD10
EV化進んだら電気料金上がるんじゃないか?

274: ななしさん 2021/02/02(火) 08:52:05.90 ID:UDKNjW8N0
>>256
当然だな、ちなみにキロワット600円とかいう予測も出てる

257: ななしさん 2021/02/02(火) 08:49:50.21 ID:UDKNjW8N0
だいたい、中国製EV売り込むならせめて便所の落書き内での情報統制ぐらいしろ
何だ中国が食料難スレって、バカにしてんのか?

260: ななしさん 2021/02/02(火) 08:50:22.23 ID:7WmwYB5T0
エアコン暖房と石油ファンヒータどっちが安くて暖房効率が高いか
コレが答えだ

261: ななしさん 2021/02/02(火) 08:50:26.70 ID:tXfwHCrV0
とりあえず離島からEVにするべき。

264: ななしさん 2021/02/02(火) 08:51:01.47 ID:1e6WjVaR0
軽自動車でも現状150万から200万かかるが買う人が多いのは利便性とランニングコストを見越してのこと。EVも選ばれる可能性は十分あるよ。

267: ななしさん 2021/02/02(火) 08:51:07.74 ID:4MuyaXsS0
はい、テスラは走行用バッテリー専用温度制御冷暖機が付いています
極低温の寒冷地から灼熱の砂漠地帯までバッテリー性能に変わりありません。
ああ、充電ステーションから遠くには行くなよ

270: ななしさん 2021/02/02(火) 08:51:37.53 ID:kNodvoAS0
バッテリー載せたら軽ではなくなるよね

272: ななしさん 2021/02/02(火) 08:51:46.11 ID:gJaF9Wt50
日本車で中国の部品使ってる車なら買うけど、中国車は買わない

273: ななしさん 2021/02/02(火) 08:51:54.99 ID:2PYfYiAN0
サイパンのマイマイみたいなEVたのんますよ

277: ななしさん 2021/02/02(火) 08:52:43.45 ID:oY/Nhy/M0
安いのは魅力だけど…爆発するからいらないわ(`・ω・´)

278: ななしさん 2021/02/02(火) 08:52:56.35 ID:tboTa3cd0
>>277
爆発エアバッグのタカタは倒産済みですよ

280: ななしさん 2021/02/02(火) 08:53:06.71 ID:f5rfeTr80
東芝二次電池 SCiB

三菱アイミーブで実証済

10年経過しても劣化しない。

100%ではないけどね、個体差はある

283: ななしさん 2021/02/02(火) 08:53:29.73 ID:4pCfc50i0
近距離ちょい乗りばかりならトヨタが発売するようなEVで良いわな

285: ななしさん 2021/02/02(火) 08:54:00.15 ID:tboTa3cd0
EVにケチつけてるご高齢の皆さんは単純に無知で知識の持ち合わせが無いみたいだね

287: ななしさん 2021/02/02(火) 08:54:16.94 ID:O+S8Dycw0
>>285
何が言いたいのかわからん

288: ななしさん 2021/02/02(火) 08:54:19.52 ID:fNTQSujX0
中国資本になった国内メーカーでさえ避けられてしまうのに粗悪EVなんぞ買う奴いるかよww

289: ななしさん 2021/02/02(火) 08:54:46.58 ID:efKWgUU10
要はバイクみたいなもんだろ
バイクより車の方が需要が桁違いだからそんなことになれば中華製の軽自動車が急増するだけ

powered by Auto Youtube Summarize

Author: kokohenjp

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 * が付いている欄は必須項目です